精密 5 軸 CNC 機械加工タービンブレード

カスタム 5- 軸 CNC 加工により、複雑なタービンブレード、ねじれた翼形、テーパーセクション、前縁および後縁、高性能合金の高精度取り付け機能を実現します。-

技術仕様

機能/パラメータ	標準機能と仕様
機械加工工程	連続 5- 軸 CNC フライス加工、ターンフライス加工
寸法許容差	最小±0.005 mm (±0.0002 インチ)(部品の形状に依存します)
表面仕上げ	-Ra 0.8 μm まで機械加工されたまま。 Ra 0.4 μmまで手磨き-
最大パーツサイズ	最大Ø 600 mm x 800 mm
適合する材質	チタン(Ti-6Al-4V)、インコネル(718/625)、17-4PH、ステンレススチール、アルミニウム
品質と検査	3D CMMプロファイルスキャン、表面粗さ検査、材料トレーサビリティ
品質コンプライアンス	ISO 9001:2015 / AS9100D準拠のワークフロー

タービンブレードに 5 軸 CNC 加工を選択する理由

セットアップエラーを最小限に抑えます:最小限のセットアップで翼形プロファイル、エッジ形状、取り付け機能を完成させ、累積公差の積み重ねを排除します。-

最適化されたツールエンゲージメント:ねじれた表面全体で工具の角度を動的に調整し、工具のビビリ、振動、たわみを防ぎます。

制御されたエッジ加工:バリの形成を制御しながら、繊細な前縁と後縁に沿って材料を正確に除去します。

CAD を-部品の実行に直接-:高価な鋳造や鍛造工具を使用せずに、プロトタイプや少量生産に高速でコスト効率の高いソリューションを提供します。{0}{1}{1}

複雑なブレード形状を加工します

翼型プロファイル:提供された 3D CAD モデルから直接機械加工され、ブレードスパン全体にわたって正確なプロファイル公差が保証されます。

リーディングエッジとトレーリングエッジ:専用の仕上げツールパスは前縁の狭い半径を処理し、薄い後縁の薄化やバリの形成を防ぎます。

ブレードツイスト＆テーパー:動的な 5 軸ツールパスは、ブレードの高さに沿って複雑なねじれ角度と可変の壁厚にスムーズに追従します。

ルートと取り付けの特徴:ダブテール、モミの木、フランジの取り付け形状は、正確に組み立てられるように機能基準に基づいて正確に機械加工されています。{0}

高性能合金を加工

ニッケル-基超合金（インコネル 718、インコネル 625）:高い切削熱と加工硬化を管理するために、厳密な設定と熱制御で加工されます。{0}}

チタン合金 (Ti-6Al-4V / グレード 5):熱集中に対処し、寸法安定性を確保するために、安定した条件で機械加工されます。

ステンレス鋼 (17-4 PH、316L):耐食性蒸気タービンや海洋環境向けに-精密機械加工-されています。

航空宇宙用アルミニウム合金 (7075-T6、6061-T6):機能プロトタイプ、エアフロー試験モデル、低温用途向けに迅速に機械加工されます。{0}}

品質管理と検査基準

3D CMM プロファイル検査:表面スキャンは、指定された断面全体で公称 CAD ジオメトリと比較されます。-
データム関係の検証:取り付けルート、プラットフォーム、翼面間の位置精度を確認します。
表面粗さ試験:重要な空気力学的表面全体の Ra 値を測定します。
品質に関するドキュメント:CMM レポート、材料試験レポート (MTR)、および適合証明書 (CoC) は、ご要望に応じて入手可能です。

主な用途

航空宇宙およびターボ機械:研究開発コンポーネント、飛行試験用ハードウェア、特殊なタービンの開発-。
ガスタービンおよび蒸気タービン:高精度の交換用ブレード、ガイドベーン、カスタム発電ハードウェア。{0}}
ターボチャージャーとマイクロタービン:インペラ、ローターホイール、小型ターボ機械アセンブリのプロトタイプを作成します。
工学研究:装置ハードウェア、風洞モデル、実験用プロトタイプをテストします。{0}

柔軟な製造オプション

ソリッドビレット加工

工具費用をかけずに、エンジニアリングプロトタイプや機能テスト部品を迅速に処理できます。

鋳造または鍛造ブランク仕上げ

少量生産向けに鋳造または鍛造ブランクの重要な機能面を精密 CNC 仕上げします。{0}}

交換とリバースエンジニアリング

承認されたサンプル、既存の CAD ファイル、または技術図面から交換用ブレードを製造します。

よくある質問

Q: CNC 加工できるタービンブレードの形状は何ですか?

A: 5 軸 CNC 加工では、複雑なねじれ、テーパー、自由形状の翼形形状を考慮できます。{0}実際の機械加工性は、ブレードのサイズ、肉厚、材質、工具のアクセス、取り付け形状、および必要な公差によって異なります。

Q: タービンブレードに 5 軸 CNC 加工を使用するのはなぜですか?

A: 5 軸加工では、刃物の表面に沿って切削工具の向きを変えることができます。これは、翼がねじれている場合や、ツールの向きが固定されているとアクセスが困難になったり、複数のセットアップが必要になる領域に特に役立ちます。

Q: タービンブレードはチタンから機械加工できますか?

A: はい。 Ti-6Al-4V などのチタン合金は、適切な機械加工されたターボ機械コンポーネントとして検討できます。

Q: インコネルタービンブレードは CNC 加工できますか?

A: はい。インコネル 625 やインコネル 718 などのニッケル-ベースの合金は機械加工できますが、その強度、発熱、加工硬化挙動には、特定の合金に適した機械加工条件が必要です。-

Q: タービンブレードの翼形部はどのように検査されますか?

A: 図面の要件に応じて、検査には CMM 測定と公称 CAD 形状とのプロファイル比較が含まれる場合があります。重要なセクション、データム、前縁と後縁、および取り付け機構を検査計画に含めることができます。

Q: ソリッドビレットからタービンブレードを機械加工できますか?

A: 適切なデザインについては、はい。固体からの機械加工は、プロトタイプ、開発コンポーネント、選択された交換部品、および少量のアプリケーションで検討できます。-

Q: 鍛造または鋳造タービンブレードブランクの CNC 加工を仕上げることはできますか?

A: はい、開始時のブランクとデザインが適切であれば可能です。 CNC 機械加工を使用して、鍛造または鋳造後に、選択した翼形、ルート、プラットフォーム、取り付け、データム、またはその他の精密フィーチャーを仕上げることができます。

Q: カスタムタービンブレードを製造するにはどのようなファイルが必要ですか?

A: 3D CAD モデルと 2D 設計図が推奨されます。図面では、材料、公差、データム、表面仕上げ、重要な特徴、および検査要件を特定する必要があります。

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